Gwregysau Cludo Troi

Troi Sengl

Wrth fabwysiadu'r cludfelt ar gyfer y symudiad troi. bydd adran arc y cludwr yn cyd-fynd â'r cludwr syth a dylid tywys dau ben yr adran arc i'r syth, ac yna bydd y cludwr yn gweithredu'n llyfn.

Mae'r radiws y tu mewn yn gofyn am o leiaf 2.2 gwaith lled y cludfelt.

STL1 ≧ 1.5 XW neu STL1 ≧ 1000mm

Nid yw troi sengl yn cyfyngu i 90 °; mae'n rhaid iddo ufuddhau i gyfyngiad troi radiws a gwneud y dyluniad o 15 °, 30 °, 45 °, 60 °, 75 °, 90 °, .... i 360 °.

Troi Cyfresol

Wrth fabwysiadu'r cludfelt ar gyfer y symudiad troi. bydd adran arc y cludwr yn cyd-fynd â'r cludwr syth a dylid tywys dau ben yr adran arc i'r syth, ac yna bydd y cludwr yn gweithredu'n llyfn. Mae hyd y gweithrediad syth yn gofyn am 2times lled y cludfelt. Ar gyfer y cynnig troi cyfresol, peidiwch â dylunio mwy na 4 tro.

Mae'r radiws y tu mewn yn gofyn am o leiaf 2.2 gwaith lled y cludfelt.

STL1 ≧ 1.5 XW neu STL1 ≧ 1000mm

STL2 ≧ 2 XW neu STL2 ≧ 1500mm

Nodiadau

Pan fydd y cludwr yn gweithredu, bydd yn hawdd gwneud synau anarferol oherwydd y ffenomen o oedi a dirgrynu. Ni allai pen segur y gwregys symud nes bod digon o densiwn i oresgyn y ffrithiant rhwng y gwregys a'r ffordd gario. Gall y synau hyn fod yn cael eu dileu trwy fabwysiadu'r saim neu'r hylif sebon i iro rheiliau dal i lawr a thraciau gwisgo.

Gellir gosod gwregysau troi cyfresol HONGSBELT yn yr amgylchedd gwlyb gyda thymheredd uchel, fel stêm y mae'r tymheredd yn 95 ° C. Rydym yn argymell y dylai'r radiws y tu mewn fod fwy na 3 gwaith lled y gwregys, ac ni allai ongl troi sengl neu gyfresol fod yn fwy na 180 °. Mae gennym lawer o ddylunio a phrofiad gwirioneddol ar gyfer eich cyfeirnod; cysylltwch â'n hadran dechneg neu asiantaethau lleol.

Cludydd Troellog

Spiral-Conveyor

Pan fydd y cludwr troellog math dychwelyd pa wregys mewn ffordd ddychwelyd yn gweithredu yn y ffordd gludo ond i gyfeiriad arall wedi'i ddylunio mewn troi cyfresol a'i weithredu i'r un cyfeiriad, bydd yn ffurfio'r siâp fel cromlin troellog. Ar ddau ben troadau troellog hefyd mae angen tywys i'r syth, ac yna byddai'n gweithredu. Dylai isafswm hyd y syth fod o leiaf 1.5 gwaith lled gwregys y cludwr, ac ni allai fod yn fyrrach na 1000mm.

Mae radiws y cludwr troellog yn cylchdroi mewn troell 360 gradd; rhowch sylw i nifer yr haenau nad ydynt yn fwy na 3 haen, arwyddodd hefyd na allai cyfanswm ongl cylchdroi cludwr troellog fod yn fwy na 1080 gradd.

Nodiadau ar gyfer Cludydd Troellog

Ar gyfer y gwregysau troi HONGSBELTserial, os yw'r radiws mewnol dros 2.5 gwaith lled y gwregys, bydd yn gwneud synau anarferol oherwydd y ffenomen o oedi a dirgrynu. Ni allai pen segur y gwregys symud nes bod digon o densiwn i oresgyn y ffrithiant rhwng y gwregys a'r ffordd gario. Gall y synau hyn fod yn cael eu dileu trwy fabwysiadu'r saim neu'r hylif sebon i iro rheiliau dal i lawr a thraciau gwisgo.

Fformiwla Cyfrifo ar gyfer Radiws Allanol Cludydd Troellog

Dangosir isod yw'r fformiwla gyfrifo ar gyfer radiws y tu allan / y tu mewn i'r system cludfelt troellog.

FFORMIWLA:

Hyd gwregys cludo = 2B + (diamedr sprocket x 3.1416)

A = D × 3.1416 × P (X)

B = (√ H2 + A2) + L1 + L2, B = A / Cos DEG. neu B = H / Tan DEG.

Lleihau Radiws y Tu Mewn

Reduce-Inside-Radius

Mae yna nifer o gyfyngiadau llym ar radiws y tu mewn i wregysau troi HONGSBELT. Wrth ddylunio a gweithgynhyrchu gwregysau troi, bydd problem ofod ffatri yn dod ar draws trwy'r amser. Nid yw'r ffatri'n gallu darparu ar gyfer y cludwr enfawr; mae angen culhau radiws y gwregys y tu mewn. Efallai y bydd yn mabwysiadu dwy res o wregysau neu aml resi o ddyluniad gwregys ar y darn troi i gymryd lle'r gwregys sengl, er mwyn goresgyn y broblem o radiws llydan y tu mewn. Fodd bynnag, mae'n debyg y bydd y dyluniad hwn yn arwain at gyflymder gwregys allanol yn arafach na'r gwregys y tu mewn. Rhowch sylw i weld a fydd hyn yn effeithio ar effeithlonrwydd y system cludo ai peidio.

Enghraifft Dylunio

Design-Example

Enghraifft ar gyfer Gosod Rheilffordd Hold Down

Example-for-Hold-Down-Rail-Installation

Gwneir Hold Down Rail gan ddeunydd HDPE. Rhaid i osod Hold Down Rail yn rhan cwningen siâp C gydymffurfio â'r ffrâm ddur ar ochr y cludwr, dilyn ar hyd y radian a'i fewnosod, i gwblhau'r gosodiad. Ar gyfer amgylchedd gweithredu tymheredd isel, mae ar gael i ddefnyddio gwresogydd nwy neu wresogydd aer trydan i'w gynhesu hyd at 100 ~ 120 ℃ a'i blygu yn y siâp priodol i gyd-fynd â'r gosodiad sy'n ofynnol.

Cyflymder Gweithredu

Operating-Speed

Bydd gan y gwregys y cyflwr o bentyrru yn ôl, ac o ganlyniad bydd y gwregys yn oedi ac yn dirgrynu. Felly, pan fydd y cyflymder gweithredu yn uwch na 20M y funud, bydd mabwysiadu rholeri dwyn pêl i ddisodli'r rheiliau dal i lawr yn safle'r ffordd ddychwelyd yn datrys y broblem.

Cyfyngiad Cyfwng y Rholer Ffordd Dychwelyd

Interval-Limitation-of-Return-Way--Roller

Wrth droi system gwregys cludo, defnyddiwch rholeri dwyn pêl i gynnal y ffordd yn ôl, dylai'r cyfwng rhwng rholeri ar y darn syth fod yn llai na 650mm. Nid yw'r ongl sydd wedi'i chynnwys yn y darn troi yn fwy na 30 gradd neu nid yw hyd y gromlin y tu allan yn fwy na 600mm, cyfartaledd yr ongl sydd wedi'i chynnwys. Bydd ganddo fwy o ardal gyswllt ar gyfartaledd pan fydd y rholeri ffordd dychwelyd yn cefnogi'r gwregys. Os yw hyd y gromlin y tu allan yn fwy na 600 mm o'r cyfwng rholer, dylai osod y canllaw sleidiau ategol (UHMW) i sicrhau sefydlogrwydd operatipn y ffordd ddychwelyd.

Nodiadau ar gyfer Lled Belt

Notes-for-Belt-Width

Pan fydd cynhyrchion yn llwytho ar y ffordd gario o droi system cludo, byddant yn dilyn cynnig leinin y cludwr i symud ymlaen. Nid yw cynhyrchion yn cylchdroi ar wyneb y gwregys oherwydd cyflymder llinellol y cludfelt yn symud ar y cyd wrth eu cludo. Felly, wrth ddylunio'r system cludfelt, dylai lled y gwregys fod yn fwy na lled mwyaf y cynnyrch cario