Bwlch arnawf
Wrth fabwysiadu'r cludfelt ar gyfer y symudiad troi.bydd adran arc y cludwr yn cyd-fynd â'r cludwr syth a dylai dau ben yr adran arc gael eu harwain i'r syth, ac yna bydd y cludwr yn gweithredu'n esmwyth.
Mae angen o leiaf 2.2 gwaith lled y cludfelt ar y radiws mewnol.
STL1 ≧ 1.5 XW neu STL1 ≧ 1000mm
Nid yw troi sengl yn cyfyngu i 90 °;mae'n rhaid iddo ufuddhau i gyfyngiad radiws troi a gwneud y dyluniad o 15 °, 30 °, 45 °, 60 °, 75 °, 90 °, .... i 360 °.
Tabl Cyfeirnod Dimensiwn Bwlch arnawf (G)
| uned: mm | ||||
| Cyfres | Trwch y Belt | Diamedr Sprocket (PD) | Nifer y Dannedd | Bwlch arnawf ( G ) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 5.6 |
| 164 | 10 | 4.5 | ||
| 196 | 12 | 4.0 | ||
| 260 | 16 | 3.0 | ||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 2.6 |
| 98 | 12 | 1.7 | ||
| 163 | 20 | 1 | ||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 4.3 |
| 185 | 12 | 3.3 | ||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 1 |
| 38.5 | 12 | 0.3 | ||
| 76.5 | 24 | 0 | ||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 1.3 |
| 190 | 24 | 0.5 | ||
Plât Marw
Rydym yn argymell mabwysiadu dur carbon uwch na 5mm o drwch, dur di-staen neu ddur aloi caledwch uchel ac ati fel y deunydd ar gyfer gweithgynhyrchu plât marw.Mae'n bwysig ystyried pob bwlch yn y sefyllfa drosglwyddo, er mwyn gwneud i'r cynhyrchion llwytho fynd trwy'r safle trosglwyddo yn esmwyth.
Cyfeiriwch at y Dimensiwn Sylfaenol yn y Fanyleb Ddylunio bennod i gael gwerth C, a chyfeiriwch at y Bwlch Fel y bo'r angen yn y bennod hon i gael gwerth G, ac yna defnyddiwch y fformiwla isod, canlyniad y cyfrifiad fydd dimensiwn gwirioneddol y bwlch arnofio.
FFORMIWLA:
E = CX 1.05
A = ( 2 XE ) ( G + G ' )
Manyleb Dylunio Trosglwyddo Ochr
Yn gyffredinol, mae'r cais trosglwyddo 90 gradd yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin o'r weithdrefn trawsgludo annatod.Rydym yn argymell ichi fabwysiadu gwregys troi HOMGSBELT;gall wneud i chi ddefnyddio'r gofod yn hyblyg.
Os nad yw gofod y ffatri yn ddigon mawr ar gyfer y radiws troi lleiaf o wregys troi HOMGSBELT, mae angen mabwysiadu dyluniad trosglwyddo ochr yn y ffrâm i ddatrys y broblem hon.
Rholeri Ategol
Ar gyfer dyluniad y sefyllfa drosglwyddo rhwng dau gludwr, os yw gwaelod y cynhyrchion llwytho yn wastad ac mae ei hyd dros 150mm, ac eithrio'r plât marw, gall hefyd ddefnyddio rholer trosglwyddo ategol i gynorthwyo'r cludfelt i gael y trosglwyddiad llyfn a gwell cynnig yn ystod y llawdriniaeth.
Manyleb Dylunio Rholeri Trosglwyddo Ategol mewn Swydd Drive / Idler
| uned: mm | ||||||
| Cyfres | Trwch (Belt) | Sprocket Dia. | Nifer y Dannedd | A (mun.) | B (mun.) | D (uchafswm.) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 85 | 0~1 | 34 |
| 164 | 10 | 100 | 40 | |||
| 196 | 12 | 116 | 50 | |||
| 260 | 16 | 150 | 66 | |||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 47 | 20 | |
| 98 | 12 | 63 | 25 | |||
| 163 | 20 | 95 | 40 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 88 | 40 | |
| 185 | 12 | 106 | 44 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 20 | 10 | |
| 38.5 | 12 | 28 | 15 | |||
| 76.5 | 24 | 53 | 25 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 64 | 25 | |
| 190 | 24 | 118 | 40 | |||
Manyleb Dylunio Rholeri Trosglwyddo Ategol mewn Trosglwyddo Llwyfan
| Uned: mm | |||||||
| Cyfres | Trwch (Belt) | Sprocket Dia. | Nifer y Dannedd | A (mun.) | B (mun.) | C (mun.) | D (uchafswm.) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 74 | 0~1 | 23 | 20 |
| 164 | 10 | 92 | 28 | 25 | |||
| 196 | 12 | 106 | 33 | 30 | |||
| 260 | 16 | 138 | 41 | 38 | |||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 42 | 18 | 15 | |
| 98 | 12 | 60 | 21 | 18 | |||
| 163 | 20 | 93 | 28 | 25 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 76 | 28 | 25 | |
| 185 | 12 | 108 | 30 | 27 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 17 | 9 | 6 | |
| 38.5 | 12 | 24 | 12 | 9 | |||
| 76.5 | 24 | 45 | 18 | 15 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 56 | 18 | 15 | |
| 190 | 24 | 108 | 28 | 25 | |||
Dyfais Canllaw
Pan ddefnyddir platiau marw neu rholeri trosglwyddo ategol ar gyfer safle trosglwyddo system gludo, ar gyfer y gwahaniaeth cyflymder llinol neu'r grym allgyrchol, bydd y cynhyrchion yn cael eu taflu allan neu'n gwyro o leoliad canol y gwregys.Am y tro, mae angen gosod y ddyfais canllaw i gynorthwyo'r cynhyrchion i basio trwy'r safle troi yn esmwyth ac o fewn yr ardal gludo effeithiol.
Manyleb Dylunio Rholer Canllaw
Mae'r rholeri canllaw fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunydd metel.Ei radiws arweiniol yw tua 1/4 lled effeithiol y gwregys.Os gofynnir i'r cynhyrchion llwytho wella'r ffrithiant, dylai fabwysiadu'r deunydd rwber neu PVC i lapio wyneb y rholeri canllaw.Mae'n arbennig o addas ar gyfer llwytho cynhyrchion cludo yn fawr neu'n drwm.Gall defnyddio Bearings pêl ar gyfer y rholer canllaw wneud y rholer yn cylchdroi yn fwy llyfn.
Manyleb Dyluniad y Rheilffyrdd Tywys
Mae'r rhan fwyaf o'r dyfeisiau canllaw fel arfer yn cael eu gwneud o'r deunydd plastig gyda ffrithiant is, megis UHMW, HDPE ac yn y blaen.Gellid ei ddylunio i lawer o siapiau neu ymddangosiad ar gyfer gofynion gosod.Mae rheiliau canllaw yn briodol ar gyfer llwytho cymhwysiad cludo o faint canolig neu fach.Mae'r rheiliau canllaw hefyd wedi'u gwneud o'r deunydd plastig gyda ffrithiant is.Gall y gweithgynhyrchwyr gynnig llawer o reiliau canllaw ym mhob math o siapiau ar gyfer gofynion cwsmeriaid.
Pan fydd y system gludo yn mabwysiadu'r plât marw neu'r dwyn ategol o un cludwr i'r llall ar ongl 90 gradd, bydd cyfuno rholeri canllaw â rheiliau canllaw yn gwneud y weithdrefn gludo yn fwy llyfn a hawdd.
Rhowch sylw i a fyddai'r cynhyrchion yn taro'r rheilen dywys y tu allan oherwydd y grym allgyrchol pan fydd gwregys yn rhedeg i'r trobwynt, neu'n mynd y tu hwnt i'r ystod effeithiol o ffordd cario gwregys ac yn arwain at y cynhyrchion yn pentyrru ac yn jamio'r llinell gynhyrchu.Yn gyffredinol, mae'n rhaid i led effeithiol y gwregys fod yn fwy na lled uchaf y cynhyrchion llwytho.